Ferrovias da Albânia - mapa, site, foto

Ferrovias da Albânia

Ferrovias da Albânia

As ferrovias da Albânia estão em declínio. O tráfego de passageiros era de 4 milhões de pessoas por ano e agora - 300 mil pessoas. A degradação do sistema ferroviário é acompanhada por reduções e cancelamentos de trens.

O maior centro de transporte do país está localizado na cidade de Tirana (capital). Na estação de metrô, os passageiros mudam de trem para ônibus e vice-versa. A estação principal é um edifício de dois andares no centro da cidade. Os ingressos para trens albaneses estão disponíveis na Internet em ru.rail.cc e nas bilheterias..

Estado da esfera ferroviária

Atualmente, os trens de passageiros estão se deslocando entre grandes assentamentos, com uma frequência de 3 vezes ao dia. O sistema ferroviário é gerenciado pela HSH, a Companhia Ferroviária Nacional da Albânia. Os passageiros praticamente não usam a ferrovia, preferindo ônibus. Os trens foram atualizados usando trens italianos desativados. Eles são muito semelhantes aos trens elétricos russos que circulam nas áreas suburbanas. Quase nada restava da rede ferroviária desenvolvida no país, com exceção de três trechos com o movimento de trens de passageiros. Na Albânia, existem apenas duas estações nodais: Rogozhino e Shkozet. A rede ferroviária não cobre todo o território albanês. Algumas cidades pequenas permanecem difíceis de alcançar..

A peculiaridade das ferrovias do país é que os bilhetes não são vendidos antecipadamente; só podem ser comprados na estação e no próximo trem. A tarifa do trem é baixa. A tarifa do trem é determinada à taxa de US $ 1 por 50 km.

Transporte de Passageiros

O declínio na popularidade da ferrovia contribuiu para o aumento do número de carros. Após a construção da via expressa que liga Tiran e Durres, os trens começaram a ficar em menor demanda. Aos passageiros são oferecidos trens da mesma classe. A velocidade média dos trens é de 40 km / h. Eles são privados de banheiros e outras comodidades. A conexão ferroviária internacional ocorre ao longo da rota Shkodra - Podgorica. Perto da fronteira com a Albânia, existem estações como Bar (Montenegro), Yavanina (Grécia), Tetovo (Macedônia).

O transporte ferroviário é significativamente inferior em qualidade aos serviços de ônibus. O país possui comunicação interurbana e interurbana de ônibus bem desenvolvida. Na Albânia, não há outro transporte público além de ônibus. Os trens no país são usados ​​por pessoas que têm tempo, porque se deslocam muito lentamente.

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