Yerevan metro: mapa, foto, descrição
O metrô de Yerevan tem o nome de Karen Demirchyan e tem um comprimento total de 13,4 km. Três de suas estações são terrestres, uma é uma de baixa profundidade e os seis restantes são de profundidade. O metrô de Yerevan transporta cerca de 40 mil passageiros por dia. Sua primeira fase foi aberta em 1981. O metrô de Yerevan possui apenas dez estações que estão na mesma linha. Uma filial do depósito de Charbah, começando na estação Shengavit, leva a partir dela..
A história da construção do metrô de Yerevan começou em 1972, quando foi planejado criar metrotramas na capital da SSR armênia. Era para ser um veículo ferroviário do tipo acima do solo, uma espécie de bonde de alta velocidade para o transporte de passageiros na cidade. Durante a construção, o projeto foi alterado e foi decidido montar um metrô completo.
O desenvolvimento do projeto revelou muitos problemas associados ao alívio especial da área em que Yerevan está localizado. A construção das estações era frequentemente acompanhada pelo surgimento de novas soluções de design e métodos de engenharia para a execução de algum trabalho. As estações abriram gradualmente e a primeira se tornou «amizade» e «Marechal Baghramyan».
Hoje, o metrô de Yerevan possui letreiros e armênios feitos em armênio e russo, e todos os anúncios sonoros em trens e estações são feitos apenas em armênio. Os esquemas das estações de metrô localizadas dentro dos carros também são feitos em armênio. O logotipo Yerevan Metro é uma letra do alfabeto armênio, que corresponde a «M» em cirílico.
Horário do metrô de Yerevan
A maioria das estações de metrô de Yerevan abre para os passageiros entrarem às 6h00. O trabalho termina em todas as estações às 23h00. A amplitude de movimento dos trens é de oito a dez minutos, dependendo da hora do dia.
Bilhetes de metro Yerevan
Durante a existência do SSR armênio, a tarifa no metrô de Yerevan foi, como em outras partes do país, 5 copeques. Hoje, o custo de uma viagem, aprovada em 1º de julho de 2011, é de 100 drams. Isso equivale a aproximadamente US $ 0,24.
O preço de uma viagem de metrô é igual ao custo de um táxi de rota fixa, que leva o passageiro até o ponto desejado e pára sob demanda. É por isso que não há tantas pessoas que desejam usar o metrô de Yerevan hoje. Ele é considerado não lucrativo e as perspectivas de sua existência são estimadas como muito vagas..