Metro de Baku: mapa, descrição, foto
O metrô da capital do Azerbaijão foi inaugurado em 6 de novembro de 1967. A Comissão Estadual estava com pressa de aceitar o projeto na véspera da comemoração do aniversário da Revolução de Outubro, mas o tráfego de passageiros começou em 25 de novembro. Hoje, o comprimento total de suas linhas é de 34,5 km. O esquema do metrô de Baku tem duas linhas: vermelho e verde e 23 estações. De todas as estações, apenas «Buckmil» é terrestre, o resto está localizado no subsolo. Sete estações se relacionam com estruturas profundas. O tráfego de passageiros é de pelo menos 560 mil pessoas por dia.
A história da construção do metrô de Baku remonta aos anos 30 do século passado. Mesmo assim, o plano diretor para o desenvolvimento da capital do Azerbaijão previa a construção do metrô, mas o início oficial do trabalho no projeto foi dado apenas em 1949, em uma resolução do Conselho de Ministros da URSS..
O projeto técnico da primeira etapa foi aprovado em 1951, mas as mudanças na arena política levaram à conservação do canteiro de obras. Só foi possível reviver o projeto do metrô em 1960, e os primeiros carros para as necessidades do metrô começaram a chegar a Baku no verão de 1967..
Todos os anúncios e sinais informativos no metrô de Baku são feitos no idioma azerbaijano. A rota do trem é indicada nas exibições de luz na cabeça e na cauda do trem. Tirar fotos no metrô de Baku é oficialmente proibido após o ato terrorista de 1995, quando 289 pessoas morreram como resultado do incêndio. Hoje, talvez o maior número de policiais esteja localizado no metrô da capital do Azerbaijão, em comparação com os metrôs de outras cidades do mundo..
Horário de funcionamento do metrô de Baku
O metrô da capital do Azerbaijão abre para os passageiros entrarem diariamente às 6h00. As estações de fechamento ocorrem exatamente à meia-noite. Nos horários de pico, o intervalo para trens do metrô é de cerca de dois minutos; em outros horários, pode levar até 10 minutos. Trens da estação «Nariman Narimanov» para a estação «Buckmil» seguido aproximadamente a cada meia hora.
Bilhetes de metro de Baku
O custo do preda no metrô de Baku sempre foi um dos mais baixos do mundo. Comparado ao metrô de Moscou, o preço do bilhete era sete vezes diferente. A partir de 1º de março de 2011, o custo de uma viagem é de 0,20 manat. A taxa de câmbio é de cerca de 1,27 dólar por 1 manat. A tarifa é paga com cartões de plástico, que devem ser carregados com dinheiro no saguão das estações. Moedas e notas de valor nominal de 10 kopecks a 20 manat são aceitas para carregamento. O valor colateral do cartão em si é de 2 manat, que pode ser devolvido quando o cartão é devolvido ao caixa de qualquer estação de metrô.
Fotos do metrô de Baku -
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