Metro Lille: esquema, foto, descrição
O metrô da cidade francesa de Lille foi inaugurado em 1983. Apesar do tamanho relativamente pequeno da cidade, sua população junto aos subúrbios é de mais de um milhão de pessoas e, portanto, o metrô era uma excelente solução para o problema de engarrafamentos e congestionamentos nas estradas e ruas de Lille.
Esse tipo de transporte público urbano é usado por pelo menos 100 milhões de passageiros anualmente. No total, duas linhas operacionais são abertas no metrô de Lille, nas quais 62 estações são construídas para os passageiros entrarem e saírem. Apenas dez deles são terrestres, enquanto o restante está localizado no subsolo. O comprimento total das rotas de metrô de Lille é de 45 quilômetros.
A primeira linha está marcada em amarelo nos esquemas de transporte da cidade e tem 13,5 quilômetros de extensão, dos quais a maioria é colocada em um túnel subterrâneo. Existem 18 estações abertas para passageiros. O percurso começa no sudoeste de Lille, passa pela parte central da cidade, onde vira e parte para o sudeste.
A linha número dois é pintada de vermelho nos mapas e tem um comprimento de cerca de 32 quilômetros. Possui 44 estações, duas das quais servem de intercâmbio para a primeira «amarelo» um ramo. «Vermelho» a rota permite que os moradores da periferia ocidental da cidade cheguem ao centro de Lille. Os trilhos continuam na direção nordeste e chegam quase à fronteira franco-belga.
Os trens do metrô de Lille são compostos por dois vagões, e algumas estações têm um comprimento de plataforma que permite receber dois trens de uma só vez. Em cada um dos vagões do metrô, Lille pode chegar a 80 pessoas por vez. Os trens deste metrô francês estão equipados com rodas de borracha, e o próprio sistema de metrô de Lille é o primeiro do mundo a começar a usar a tecnologia de controle automático.