Metro de Hanôver: diagrama, foto, descrição
Para a área metropolitana de mais de um milhão de cidades da cidade de Hannover, a construção do metrô foi um evento importante e permitiu não apenas melhorar significativamente o serviço aos passageiros dos transportes públicos, mas também evitar o problema de fortes avarias durante as horas de ponta nas principais rodovias. O metrotrama de Hannover combina os recursos de um metrô clássico e de trem leve, como em muitas outras cidades alemãs. Esse sistema provou ser mais eficaz em cidades europeias compactas..
O comprimento total dos trilhos do metrô de Hannover é superior a 120 quilômetros, dos quais um sexto são linhas subterrâneas. No total, são fornecidas cerca de 200 paradas nas rotas para entrada e saída e transporte de passageiros. Um décimo deles está no subsolo. Existem oito linhas no metrô de Hannover, e cada uma delas é indicada no esquema de transporte urbano por sua própria cor e número. Todos os anúncios nas estações e nos vagões do metrô de Hannover são feitos em alemão. Os nomes das estações nos esquemas de metrô são duplicados em inglês e francês.
As principais rotas no centro da cidade são subterrâneas. O primeiro túnel da rota A foi aberto em 1975 e ligava Waterloo e Hauptbahnhof. A linha B foi encomendada em 1979 e conectou as partes norte e sul da cidade na seção Werderstrasse - Kröpcke e rota C - oeste para leste. O último ganhou em 1984 e se estendeu de Kröpcke a Steintor. Em seguida, o túnel foi estendido para a estação Kopernikusstrasse.