Metro Lima: mapa, foto, descrição
O metrô de Lima é chamado de Trem Elétrico e é uma linha ativa com 21,5 km de extensão e 16 estações na parte sul da capital peruana. Mais algumas linhas estão em construção ou estão sendo projetadas no território de Big Lima.
O início do metrô pode ser considerado em 1972, quando um projeto foi desenvolvido para o transporte de passageiros na capital e o trabalho começou na sua implementação. No entanto, por muitas razões, a construção real começou apenas no final dos anos 80. A primeira fase da Linha 1 foi lançada em 2002 e suas estações e linhas destinavam-se a atender a área de Villa El Salvador, no sul de Lima. Em operação de teste, o metrô funcionou até janeiro de 2003..
Hoje, as autoridades da cidade planejam construir outras cinco linhas de metrô que expandirão suas capacidades da região de Auckland, a leste, até o aeroporto internacional Jorge Chavez, a oeste. De acordo com as estimativas mais conservadoras, sua construção exigirá pelo menos 450 milhões de dólares americanos..
A energia da usina hidrelétrica é usada para atender o metrô de Lima e sua operação ininterrupta, e os equipamentos de alta tecnologia instalados no depósito, trens e estações permitem tornar o transporte de passageiros mais conveniente e seguro.
Todos os anúncios e sinais sonoros no metrô de Lima são feitos em espanhol. Não há escadas rolantes nas estações, mas existem banheiros. A fotografia nos carros do metrô de Lima é estritamente proibida..
Horário do Metrô de Lima
O horário de funcionamento do metrô Lima não muda ao longo da semana. As estações abrem às 6h00 e recebem os últimos passageiros às 18h00. Os trens seguem a intervalos razoavelmente grandes de 15 minutos, e é por isso que durante o horário de pico o metrô fica muito lotado. Devido ao horário de trabalho bastante curto, o metrô transporta um pouco mais de 15 mil passageiros por dia.
Ingressos para o Metrô de Lima
Uma viagem no metrô de Lima custará 1,5 sal, ou seja, cerca de 0,6 dólar. O pagamento é aceito por cartões sem contato. Vale ressaltar que, no primeiro ano de operação, o metrô da capital peruana atendeu os passageiros em modo de teste e totalmente gratuito. Segundo seus construtores, esse lançamento de teste permitiu ajustar perfeitamente o sistema e estudar a demanda por esse tipo de transporte.
Fotos do metro Lima -
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