Metro de Madrid: mapa, foto, descrição
Mapa do metro de Madrid
O metrô de Madri é um sistema de linhas de metrô e o Metro Ligero - metrô leve na capital e nos subúrbios: Arganda del Rey, Getafe, Alcorcon, Leganes, Mostoles.
A primeira linha do metrô de Madri foi inaugurada em 17 de outubro de 1919 - um caminho de 3,5 quilômetros conectado a 8 estações. Então o metrô de Madri se tornou o primeiro metrô da Espanha e o segundo no mundo hispânico depois do metrô de Buenos Aires. O metro era muito compacto e o comprimento das plataformas não excedia 60 metros. Após a abertura do metrô, a expansão da primeira linha e a construção de outras duas começaram. Em 1936, a rede consistia em três linhas e uma linha ferroviária entre a Opera e a Estação Ferroviária do Norte. Todas essas estações serviram de abrigo contra bombas durante a Guerra Civil Espanhola..
Após a Guerra Civil, o trabalho continuou e a rede de metrô expandiu-se gradualmente. Em 1944, a quarta linha foi construída. Nos anos sessenta, uma ferrovia suburbana apareceu entre a Plaza de España e Carabanchel, conectada às linhas 2 e 3 na estação Noviciado por uma longa passagem. A quinta linha do metrô já possuía plataformas de 90 metros. Após a abertura do primeiro trecho da linha 5, iniciou-se uma mudança em todas as plataformas do metrô de Madri. Assim, um aumento de plataformas de 60 para 90 metros serviu como o fechamento da estação de Chambery em 1966.', como ela pode estar muito perto da estação de Iglesia. Chambery' Estava fechado até 2008, quando começou a receber não passageiros, mas convidados - um museu foi aberto na estação.
Linhas de metrô de Madri
Nos últimos anos, o metrô de Madri se desenvolveu rapidamente e agora pode competir com muitos metrôs asiáticos em termos de crescimento. Na Europa, ocupa o 3º lugar (depois de Londres e Moscou) em termos de comprimento de linhas (13 metrôs e 3 metrôs leves), cujo comprimento total é de 324 quilômetros e a parte principal (mais de 90% das vias) é colocada no subsolo. As linhas atendem 326 estações, das quais 288 são metrô e 38 são metrô). Diferentemente do habitual tráfego rodoviário e ferroviário da Espanha, o tráfego ferroviário no metrô de Madri é canhoto por razões históricas. O metrô de Madri é o primeiro do mundo a construir duas linhas de anel.
As estações de metrô de Madri são conhecidas por sua iluminação e decoração. O esquema de cores varia entre as estações, mas existe apenas um princípio geral - é usado um bloco de uma cor de tons claros. Algumas estações construídas recentemente têm paredes brancas, mas essa não é a norma..
A maioria das estações possui plataformas laterais, poucas possuem uma ilha central, além de plataformas laterais. Esse sistema apareceu pela primeira vez no metrô de Barcelona e é chamado de "solução espanhola".
Bilhetes de metro Madrid
Pagando pela zona metropolitana de Madrid. Um bilhete único é válido para uma viagem dentro de uma zona, um bilhete para 10 viagens é vendido a um preço baixo por viagem. Ao atravessar a fronteira da zona, você precisa comprar um novo bilhete para a próxima zona. É fornecido um bilhete "combinado", válido para viagens entre duas estações de metrô, exceto a estação do aeroporto. No entanto, para cartões turísticos por 1, 3, 5 ou 7 dias, a viagem ao aeroporto está incluída na tarifa.
Vídeo do metrô de Madri
Fotos do metrô de Madri 
Mapa do metro de Madrid
Mapa do metro de Madrid
