Aeroportos de Gâmbia
O menor estado do continente negro, a Gâmbia é uma atração turística interessante apenas para os fãs britânicos de relaxamento em suas praias limpas - para viajar de férias para a ex-colônia, bem ao estilo dos assuntos ingleses. A cidade onde está localizado o único aeroporto da Gâmbia é a capital de Banjul.
Aeroporto Internacional da Gâmbia
O Aeroporto de Yundum-Banjul e o centro de negócios estão a 24 km, que podem ser cobertos por táxi ou transporte público. É melhor reservar um traslado em um hotel onde você tem um quarto para férias ou em uma empresa de viagens, pois a Gâmbia não é o país mais seguro para turistas estrangeiros.
A construção do terminal de passageiros foi inaugurada em 1966. Foi construído por um projeto conjunto de arquitetos e especialistas locais do Reino Unido. Existem cafés, pontos de câmbio, lojas duty-free no terminal.
Entre as companhias aéreas cujos lados pousam no aeroporto de Gâmbia, existem pequenas e mundialmente famosas:
- Arik Air voa para Accra em Gana e Freetown em Serra Leoa.
- Binter Canarias voa para Gran Canaria como parte do arquipélago das Canárias.
- Brussels Airlines entrega passageiros da capital da Bélgica.
- Royal Air Maroc voa para Casablanca.
- Senegal Airlines conecta o aeroporto de Gâmbia ao Senegal.
- Thomas Cook Airlines traz turistas de Birmingham e Manchester.
- Small Planet Airlines opera charters sazonais a partir do aeroporto de Londres Gatwick.
- Transportes Vueling que desejam chegar à Gâmbia saindo de Barcelona.
Fatos interessantes
Apesar do tamanho pequeno do estado e da popularidade não muito alta entre os viajantes, o aeroporto da Gâmbia atende pelo menos um milhão de passageiros anualmente.
A extensão da pista do aeroporto Yundum-Banjul é de 3,6 km e atende aos mais altos padrões internacionais. A terceira decolagem mais longa do continente negro permite receber e enviar aeronaves de qualquer peso.
Na construção e reconstrução do aeroporto de Gâmbia, a agência americana NASA participou, interessada em criar um aeródromo de reserva para o pouso de ônibus espaciais. Graças à participação americana no projeto, a pista foi ampliada para 45 metros e os despachantes receberam modernos sistemas de controle eletrônico e navegação.
Ufologistas e pesquisadores de civilizações antigas acreditam que o primeiro aeroporto do território da Gâmbia moderna foi construído muito antes de 1977, como é comum. As extremidades opostas da pista são feitas de lajes de pedra marrom-areia, que não foram usadas nas práticas de construção do século passado, e o comprimento da pista de asfalto, levando em conta essas extensões, parece completamente além das realidades do século passado. Os moradores viram essas placas antes da Segunda Guerra Mundial, o que significa que a versão do aeródromo secreto nazista também não contém água..
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