Nossa análise do Thule Urban Glide - carrinho de bebê

Hoje, quero chamar a atenção para a análise do carrinho de bebê Thule Urban Glide, que nos foi dado para o teste. O carrinho de criança não é simples, mas sim de corrida! Quando ouvi falar dessa combinação pela primeira vez, pensei que não seria uma demanda conosco. Mas não, eu já encontrei avaliações que alguns pais compram diretamente especificamente para a execução. E é ótimo que a atividade esteja se movendo para as massas! Embora, é claro, a maioria o use como um carrinho de bebê comum, porque é incrivelmente confortável. O análogo mais próximo dos famosos modelos de Mountain Buggy Terrain, mas é 4 kg mais pesado e custa o dobro.

O conteúdo do artigo

Especificações técnicas e preço

O carrinho Thule Urban Glide está posicionado como universal: para a cidade e para correr com uma criança. Existe outro modelo Thule Glide (sem o acessório Urban) com rodas grandes, uma roda totalmente fixa, e aqui está reta. Mas acho que será menos popular, um nicho muito estreito.

  • O carro é de três rodas. Roda giratória dianteira, mas pode ser travada em duas posições.
  • Nos amortecedores das rodas traseiras, reserva de potência de cerca de 10 cm.
  • Peso 10 kg, capacidade de carga 34 kg. É importante para nós, Egor é pesado.
  • Não há freio de mão, há apenas um freio de pé. É firme, mas seu design é indestrutível e mantém-se muito bem.
  • A parte traseira reclina 160-170 graus em algum lugar, ou seja, não completamente horizontalmente.
  • Rodas traseiras com um diâmetro de 40 cm, frente 30 cm As rodas traseiras podem ser facilmente removidas pressionando o botão azul no centro da roda, a frente apenas com uma chave de fenda. Largura das rodas traseiras - 65cm.
  • O comprimento do carrinho é desmontado, a alavanca está na posição horizontal, a roda dianteira é girada para a frente - 136 cm de comprimento, se a alavanca estiver abaixada - 115 cm. Dimensões dobradas 89x40x53cm com as rodas removidas.
  • Largura do assento 28-32 cm, profundidade 21 cm.
  • Preço em agosto de 2015 - 32.600 rublos. Você pode comprar aqui nesta loja.
Na floresta em estradas ruins

Na floresta em estradas ruins

No Shopping

No Shopping

No país e no asfalto comum

No país e no asfalto comum

Em um pequeno supermercado perto de Moscou

Em um pequeno supermercado perto de Moscou

Não há fotos durante a execução, mas esse processo foi capturado em vídeo 🙂

Revisão e foto

Vamos passar de números para impressões. Acho que você já percebeu que realmente gostamos do carrinho. A primeira coisa que você presta atenção é como é feita com alta qualidade, é até legal tocá-la. A segunda coisa que você nota é a gerência! Não, eu sabia que os carrinhos de três rodas são mais fáceis de dirigir, mas tão manobráveis ​​... Não sei o que dizer de uma mulher frágil (embora eu também gostasse de Daria), mas posso controlar facilmente o Urban Glide com uma mão, o que é muito útil em algumas situações. Além disso, é tão fácil que, mesmo em uma ladeira pequena, é impossível deixá-lo sem freio, ele vai rolar. Bem, e a última coisa, você tentaria dobrá-lo, ainda não tínhamos um único carrinho de bebê (e já trocamos 5 peças), que dobraria tão facilmente que é o que ela faz. Eu gravei esse processo no vídeo.

Vou listar as várias nuances dos pontos.

  • O carrinho é apenas «natação», aparentemente devido às grandes rodas. Com isso, é mais conveniente não apenas correr, mas também andar, tanto nas ruas quanto fora de estrada. Nós andamos especialmente pela cidade e por shopping centers, no país, em asfalto e cascalho, através dos bosques e buracos, para checar. SUV!
  • Como eu disse, a capacidade de cross-country está no seu melhor, mas o conceito de triciclo em si é um amador. Por exemplo, na saída do meio-fio (especialmente em ângulo), a roda dianteira sobe torto, por causa do qual o carrinho se inclina. É improvável que isso falhe, mas você precisa segurar a alça com força, nunca se sabe. Com quatro rodas é muito mais fácil a este respeito. Este é provavelmente o único menos significativo.
  • Ele pesa apenas 10 kg, ou seja, menos que seus colegas de classe. Parece leve, apesar de olhar para um número que você não diz imediatamente..
  • O tecido é fino, como um tecido de capa de chuva, li que pode ser um pouco quente para a criança sentar nele, mas nós mesmos não encontramos isso, Egor não suou.
  • Infelizmente, não há pára-choques e, para nós, é um sinal de menos, já estamos de alguma forma acostumados. Mas você pode comprar uma mesa por 2700 rublos, se alguém realmente precisar.
  • Quando dobrada, não suporta (com ou sem rodas), apenas encostada na parede. Em geral, em termos de armazenamento, o carrinho é um pouco volumoso e não é para pequenos apartamentos / corredores. No entanto, se você tiver um berço clássico de quatro rodas parado silenciosamente na escada ou no corredor, o Thule Urban Glide até se levantará.
  • A roda dianteira é fixada em duas posições: sob o carrinho e na frente dele. Na última versão, a distância entre eixos é aumentada e é mais conveniente para a execução. No entanto, eu corri com a roda destrancada.
A Thule Stroller Box é bastante grande

A Thule Stroller Box é bastante grande

Carrinho Thule Urban Glide

Carrinho Thule Urban Glide

Grande compartimento de armazenamento com fecho de pressão

Grande compartimento de armazenamento com fecho de pressão

Carrinho Thule Urban Glide

Carrinho Thule Urban Glide

Cinto de cinco pontos e bolsos nas laterais do assento

Cinto de cinco pontos e bolsos nas laterais do assento

A maçaneta é abaixada para que a criança possa carregar o carrinho

A maçaneta é abaixada para que a criança possa carregar o carrinho

Dobrada e com as rodas removidas

Dobrada e com as rodas removidas

De uma forma complexa, não vale a pena, você precisa se encostar na parede

De uma forma complexa, não vale a pena, você precisa se encostar na parede

A única coisa que não se encaixa muito nas realidades russas é a combinação de rodas traseiras largas e pequenas lojas e elevadores em prédios residenciais. Em Auchan e Crossroads, você entra e compra sem problemas, mas em uma pequena loja onde eles estão instalados, uma porta / rampa ou filas estreitas estarão lotadas. Em algumas instituições não vão. A mesma coisa com os elevadores, por exemplo, em nossa casa, somos colocados com um carrinho em um pequeno elevador (também temos um vagão de carga), e é muito difícil para os pais dela entrarem na casa do elevador, temos que abrir as portas. No entanto, este é um problema não deste carrinho de passeio específico, mas de nossas lojas / elevadores, porque com o berço usual também há um caminho a percorrer.

Preciso de um carrinho para correr com uma criança

Não sou atleta e corro de caso a caso, mas no geral gostei da ideia. Na realidade, existe uma situação em que há meia hora de tudo, e você pode combinar o benefício para si mesmo (correr) e para a criança (estar ao ar livre). Só é aconselhável escolher as superfícies para correr uniformemente, porque se você correr pelas ruas comuns, as rampas, meio-fio e outras elevações são irritantes, embora o carrinho se amortece, mas a criança salta a cada obstáculo. Não direi que isso é diretamente crítico (a criança não expressou descontentamento), mas eu pessoalmente gostaria de ruas mais uniformes. Posso dizer a mesma coisa sobre a nossa floresta, que foi levada pelos ATVs, você não corre lá com um carrinho, no entanto, não é muito conveniente correr sem ele, mas você não poderá andar com um carrinho comum.

Idealmente, deve ser comparado com outras cadeiras de rodas, mas não conheço outras pessoas. Portanto, existe apenas uma experiência. A princípio, é muito incomum que as mãos estejam em uma posição fixa, mas após 5 a 10 minutos você se acostuma e foge, como se nada tivesse acontecido. Daria disse sobre a mesma coisa.

Vídeo

P.S. Nosso carrinho regular Peg Perego Pliko Mini não durou um ano; nossos buracos terminaram. Mais precisamente, ela está viva, mas agora está meio desleixada. Vamos ver como a Thule se comportará.

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