Ferrovias da Mongólia
As ferrovias da Mongólia pertencem à sociedade anônima russo-mongol «Ferrovia Ulan-Bator». O transporte ferroviário responde por quase 80% do frete e 30% do tráfego de passageiros no país. O volume de tráfego diminuiu significativamente como resultado das reformas de 1990. Anteriormente, o sistema ferroviário do país era parte integrante das ferrovias da URSS. A ferrovia na Mongólia é um dos principais setores econômicos. O estado da economia como um todo depende do seu funcionamento. O estado ocupa um território bastante amplo e possui uma população pequena. Portanto, a conexão ferroviária é pouco desenvolvida. No país, há apenas uma linha para passageiros - de norte a sul. O trem Moscou - Pequim também opera..
O estado da ferrovia mongol
O desempenho operacional do sistema ferroviário aumentou após 2005, quando houve uma mudança na tecnologia. A rede ferroviária do país é formada por duas linhas que não estão interconectadas. A maior ferrovia da Mongólia é a Trans-Mongol, conectando cidades como Ulan Bator, Sukhe Bator e Zamyn-Ude. Esta estrada tem uma extensão média de 1108 km e várias filiais. A segunda estrada parte da estação de Solovievsk e se estende até Bayantumen.
Na Mongólia, há também a rota internacional Ulaanbaatar - Pequim, que opera trens de luxo. Atualmente, a Mongólia está desenvolvendo o corredor norte - a estrada entre a China e a Europa, além da Rússia. Este projeto foi aprovado em 2014. Inclui áreas como o desenvolvimento do transporte de carga em trânsito através da Mongólia e o aumento da produção ferroviária..
A principal e maior estação ferroviária do país é a estação ferroviária da capital - Ulan Bator. Aqui está o centro da comunicação ferroviária internacional e regional. Esta estação está localizada na parte oriental da cidade, na ferrovia Trans-Mongol. Você pode ver a programação dos trens e encomendar bilhetes no recurso oficial da Ferrovia Ulan-Bator (UBZD) - www.ubtz.mn.
Condições para passageiros
Os trens na Mongólia estão se movendo lentamente. Para o transporte de passageiros, trens pesados são usados. Em outros países, esses trens são retirados de circulação há muito tempo. Os preços dos ingressos são baixos. Por exemplo, você pode ir de Ulan Bator até a fronteira em um assento reservado por US $ 9. Aos viajantes são oferecidos assentos em vagões compartilhados. Recentemente, foi lançado um trem de alta velocidade que percorre a linha Ulan Bator - Darkhan. Um bilhete para esse trem é mais caro que um assento reservado. Depois de informatizar o sistema de venda de passagens de trem, você pode comprar uma passagem em qualquer estação da bilheteria.
Fotos -
-
