Ferrovias da Tailândia - classes, custo, mapa

Já estive na Tailândia muitas vezes, mas ainda não conseguia pegar carona no trem, cheguei à estação de trem, mas não havia ingressos e tive que ir de ônibus. Eles também são bons, mas desde que eu ouvi falar sobre o assento reservado na Tailândia por um longo tempo, decidi que dessa vez definitivamente iria de trem para Chiang Mai. E ao longo do caminho, a intenção acabou sendo forte, e foi assim que acabou.

Em geral, gostei de tudo, um assento reservado é realmente muito mais conveniente do que o habitual para nós. Mas os trens são gastos, um pouco sujos na carruagem e no banheiro, quase o mesmo que em nossos trens sem marca. Talvez na primeira aula tudo seja mais civilizado, mas eu fui na segunda. Portanto, não é para mochileiros e estetas, é melhor para aviões, especialmente porque o preço é comparável (com a primeira classe). Mas as ferrovias da Tailândia viajam muito, muito confortáveis ​​pelo país!

O conteúdo do artigo

Compra de bilhetes

Como comprar online uma passagem de trem

Um site (russo, inglês) apareceu recentemente, onde você pode reservar e comprar uma passagem de trem / ônibus - 12GO.asia. Agora este é o único serviço desse tipo. Muito confortavelmente! E depois no escritório. O site da Thai Railways deixou de vender ingressos há muito tempo. Pagamento por cartão ou PayPal.

O bilhete de ônibus é eletrônico, mas o bilhete de trem deve ser recebido em reais, no escritório da agência (vários pontos) ou pelo correio. Você também precisa saber que as ferrovias tailandesas não possuem uma base de ingressos como tal; portanto, você precisa do bilhete original, que não pode ser perdido, porque não é restaurado..

Bilhetes de trem na Tailândia>

No registro

Os bilhetes de trem eletrônicos não existem, portanto, através da agência (veja acima) ou imediatamente nas bilheterias da estação. É melhor comprar na bilheteria com antecedência, como já escrevi, várias vezes que não pude sair no dia da partida, não havia ingressos.

Aqui está o site oficial das ferrovias tailandesas - http://www.railway.co.th, que possui horários e preços de trens.

Reservas por telefone ou correio

Não verifiquei a opção, pois geralmente preciso de uma passagem uma semana antes da viagem. Você pode reservar um bilhete diretamente da Thai Railways através do e-mail [email protected] ou fax +6622256068. O serviço custa 100 baht e é fornecido para passagens entre 15 e 60 dias antes da data da partida. A solicitação deve incluir seu nome, email, rota, classe, prateleira inferior / superior, número do trem, dia e hora da partida, número de passageiros. Você receberá uma resposta para o seu email, mas eles podem responder por um período muito longo, duas semanas e um mês, portanto faça isso o mais cedo possível. O pagamento do ingresso deverá ser efetuado na bilheteria estação de trem Hua Lumphong Em Bangkok.

Estação de trem em bangkok

Estação de trem em bangkok

Estação de trem em bangkok

Estação de trem em bangkok

Você não pode fumar na estação, e com razão!

Você não pode fumar na estação, e com razão!

Sobre trens tailandeses

Aulas

Existem dois tipos de assentos reservados (segunda classe): quando todas as prateleiras de cada lado do corredor são laterais (no meu caso), ou apenas as prateleiras transversais usuais sem lado, como o nosso compartimento, apenas sem portas. O problema é que os carros tailandeses são mais estreitos que os nossos, por isso as prateleiras transversais + laterais não se encaixam neles, como em nossos assentos reservados russos. A segunda classe é com ar condicionado (a / c) e com ventilador (ventilador), além de sedentário com a / ce ventilador. Assentos, como nos nossos expressa com um recuar.

Segunda classe com ar-condicionado como nosso assento reservado

Segunda classe com ar-condicionado como nosso assento reservado

Assentos com ar condicionado de segunda classe

Assentos com ar condicionado de segunda classe

Além da segunda classe, há a primeira (primeira classe). É semelhante ao nosso compartimento, apenas existem duas prateleiras: a inferior e a superior, e também a sala de primeira classe, quando há apenas uma prateleira. A terceira classe é muito semelhante a um trem russo comum com assentos de madeira ou dermatina.

Interior interior

O fato de os carros serem mais estreitos ainda é bom; as pessoas estão viajando menos. Mas nem isso é verdade: o conforto é alcançado através de prateleiras e cortinas mais amplas! É claro que a largura do beliche não podia e não podia ser projetada nos trens russos, mas as cortinas eram um centavo, por que ninguém pensou nisso ?! Lembro-me imediatamente de como penduramos lençóis para obter uma área privada 🙂 É verdade que isso não correu bem com a falta de ar-condicionado, embora às vezes você possa sufocar sem lençol se for para o sul no verão. A propósito, eu pensei que o ar condicionado sopraria impiedosamente (a situação padrão para a Tailândia), mas, na verdade, os moletons eram o bastante, e isso é porque eu já estou acostumado com o calor.

Deitado na prateleira de baixo, amplo e confortável

Deitado na prateleira de baixo, amplo e confortável

Obturador fechado e tem privacidade

Obturador fechado e tem privacidade

Cada prateleira tem sua própria lâmpada.

Cada prateleira tem sua própria lâmpada.

Eu tinha uma prateleira mais baixa e é bastante confortável dormir nela. Só é possível que pessoas muito altas não tenham onde colocar os pés (não foi projetado para pessoas muito altas), mas me pareceu que a prateleira era um pouco mais longa do que o nosso lado. Você coloca as coisas em um lugar especial no corredor, não em uma prateleira. Por um lado, não é tão seguro em termos de roubo, por outro lado, acesso conveniente. A propósito, eu também gostei muito de que nas prateleiras superiores também haja um lugar especial para as coisas e não seja uma sobrecarga, mas também no corredor. E, portanto, não há um terceiro rack de bagagem que você bata na cabeça.

Quando entrei na carruagem, a prateleira já estava arrumada, é bom não ter que me preocupar. De manhã, peguei e consegui dois assentos e uma mesa. Bem, mais precisamente, não pendurei uma mesa, mas tive.

A prateleira inferior se transforma em 2 desses assentos

A prateleira inferior se transforma em 2 desses assentos

Outro momento incomum - não há titânio com água fervente. Bem, se de repente você decidir levar consigo doshiraki e saquinhos de chá. Mas há um vagão-restaurante, onde os preços, embora mais altos que na rua, são bastante sãos. Além disso, em algumas estações, as avós entram e oferecem comida, embora o alcance seja pequeno.

Menu de transporte de restaurante entregue pelo condutor

Menu de transporte de restaurante entregue pelo condutor

O banheiro está sujo, mas há um mictório

O banheiro está sujo, mas há um mictório

E não há esse banheiro terrível, não é como uma pipa subir nele com os pés!

E não há esse banheiro terrível, como uma pipa sobe com os pés!

Tarifa de trem tailandês

A prateleira inferior (cama inferior) é sempre mais cara que a superior (cama superior) na primeira classe e na segunda. Um ingresso para Chiang Mai saindo de Bangcoc custa:

  • Na prateleira superior da segunda classe com ar condicionado 750 baht, na prateleira inferior 820 baht
  • Na prateleira superior da segunda classe com um ventilador de 530 baht, na parte inferior de 580 baht
  • Sedentário de segunda classe com ar condicionado 540 baht
  • Sedentário de segunda classe com um ventilador de 430 baht
  • A terceira classe sedentária de 270 baht, lembra um trem elétrico
  • Não havia primeira classe no meu trem, mas havia uma no outro, e o bilhete custa 1253/1453 baht dependendo da prateleira, ou 1950 baht com uma prateleira no compartimento
  • Os ingressos para crianças (de 3 a 11 anos) custam 100-200 baht mais barato que o básico, até 3 anos grátis.

São cerca de 800 km de Bangkok a Chiang Mai, para que a relação custo e distância seja clara. Se minha memória me serve bem, os trens russos ficam 2-3 vezes mais caros e estão constantemente ficando mais caros. Os ingressos para trens tailandeses nos últimos 4 anos não aumentaram em nada.

E se falarmos sobre o preço dos trens de primeira classe e cupê na Federação Russa, em geral a diferença é ainda maior. Mas na Tailândia, parece-me, é mais fácil pilotar aviões do que a primeira classe, um pouco mais cara (geralmente de 1500 a 2000 baht), mas muitas vezes mais rápida. E todos os assentos são adequados para pessoas extremas, porque nem todo mundo quer sentar por 15 a 18 horas (ônibus confortável leva apenas 9 a 10 horas). Na minha opinião, se você quiser cores asiáticas (em lugares baratos), precisará escolher uma curta distância, em vez de uma longa rota Bangkok-Chiang Mai ou Bangkok-Surat Thani.

Velocidade e tempo

Apesar de você ter uma boa noite de sono no trem (se estamos falando de lugares para mentir), vale a pena saber que os trens na Tailândia não são tão pontuais quanto os nossos. Começando com o fato de que você pode esperar por partidas na estação por 2-4 horas, terminando com o fato de que ele chegará à cidade de destino algumas horas depois. Por exemplo, meu trem partiu às 22 horas e teve que chegar às 12 horas e chegou às 16 horas. E ônibus chiang mai bangkok geralmente monta 10 horas e estritamente dentro do cronograma.

Além disso, a situação com o atraso dos trens não é um absurdo, mas a mais comum. Parece-me que cada segundo (ou mesmo todo primeiro) trem está atrasado. Aparentemente, apenas as pessoas pobres viajam de trem por causa de seu preço baixo e não têm para onde correr. Especialmente, diz respeito à terceira classe, lá o preço geralmente é bastante.

Cada composição é lavada antes da partida

Cada composição é lavada antes da partida

Vista da janela da Tailândia

Vista da janela da Tailândia

Mapa da Tailândia Railways

Mapa da Tailândia Railways

Mapa da Tailândia Railways

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