• 06/02/2019
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Reparação de bicicletas na Tailândia - preços médios de serviço

Todo mundo que usa uma moto para viagens na Tailândia, incluindo as ilhas de Phuket, Samui ou as cidades-resort de Krabi, Pattaya, involuntariamente enfrenta o problema de reparo e manutenção de sua bicicleta. Os trabalhadores das oficinas tailandesas podem não falar inglês ou você corre o risco de se tornar vítima de preços altos, como um simples turista, mas ninguém quer pagar mais. Este artigo apresentará preços médios para a reparação de um amigo de ferro. Todos os dados são coletados no vasto, em particular, meu amigo Eugene coletou de quem você pode alugar uma bicicleta em Krabi, eu posso recomendá-lo com segurança. Oh oh as nuances de alugar uma bicicleta, Eu já tenho um artigo, não deixe de ler se não houver experiência.

O conteúdo do artigo

• 1 Preço para reparação e manutenção de bicicletas
  • 1.1 Motor, corrente, refrigeração, carburador, tanque
  • 1.2. Caixa de engrenagens e embreagem
  • 1.3 Rodas
  • 1.4 Os freios
  • 1.5 Plástico, espelhos e matrícula
• 2 Filtros, velas, bateria
  • 2.1 Corrida
  • 2.2 Lavando
• 3 Nuances importantes

Preço para reparação e manutenção de bicicletas

Deve-se entender que os preços variam de acordo com a região. Em locais de congestionamento turístico, eles são mais altos, no entanto, não haverá problemas com a comunicação. Os serviços oficiais, ao contrário da opinião nacional, funcionam mais barato que os escritórios particulares, pelo menos no que diz respeito aos principais problemas (troca de óleo, verificação de freio, etc.). Outros trabalhos não são executados ou atrasam deliberadamente. Por exemplo, no caso de uma quebra da peça de plástico, eles provavelmente se recusarão a repará-la; Portanto, seu caminho será para mestres particulares.

Os seguintes preços são a média regional: Krabi, Ko Lanta, Ko Phangan, Surat Thani, Trang, Hua Hin e as províncias do norte perto de Chiang Mai. Nos populares resorts de Samui e Phuket, a barra superior da faixa de preço será um pouco maior.

Motor, corrente, refrigeração, carburador, tanque

• Troca de óleo no motor (a cada ~ 4000 km) - 150 baht;
• Apertar a corrente da motocicleta - 30-50 baht;
• O carregamento do líquido no sistema de resfriamento é de 10 a 30 baht, geralmente gratuito quando da troca do óleo, se você perguntar sobre isso ao pessoal de serviço;
• Ajuste e limpe o carburador - 50-250 baht, dependendo da complexidade;
• Eliminação da ferrugem no tanque e na linha de combustível - 400-500 baht;

Caixa de engrenagens e embreagem

• Mudança de óleo no variador - 100 baht;
• Substituição de rolamentos no variador - 300-400 baht;
• Substituição da correia CVT - 500 baht;
• Substituição do conjunto da embreagem - 1200 - 2000 baht;

Rodas

• Substituição da câmera em caso de furo - 150 baht (até 200-250 baht nas ilhas);
• Substituição de pneus (desgaste pesado, punção) - 300-1200 baht, o preço depende do tamanho do pneu e do modelo da motocicleta. Em média, custa de 500 a 600 baht;
• Vulcanização de uma câmara perfurada - 30-100 baht (até 150 em áreas turísticas). O reparo da roda do carro custará de 150 a 250 baht, dependendo da condição do carro e do pneu;
• Roda de raios de substituição - 600 baht;
• Você sempre pode dar voltas de graça, por um sorriso. Ou você mesmo pode bombear as rodas em qualquer garagem ou posto de gasolina.

Os freios

• Ajuste o freio a disco dianteiro - 30-50 baht;
• Ajuste o freio do tambor traseiro - de uma substituição gratuita para 30 baht;
• Substituição das pastilhas de freio nos freios a disco (dianteiro + traseiro) - 300-400 baht;

Plástico, espelhos e matrícula

• Triturar arranhões de plástico - de 50 a 100 baht por peça, nos faróis e arranhões profundos, custará mais;
• Substituindo partes do corpo de plástico - uma parte de 100 a 1000 baht, talvez mais, é sobre a marca da bicicleta. No PCX, as peças custam cerca de 20 ou 30% a mais;
• Uma substituição completa de todo o plástico da bicicleta por uma variedade de cores - geralmente em torno de 5.000 baht, não mais. Se lhe pedissem cerca de 10 mil baht para uma bicicleta seriamente rasgada, você deveria procurar outro serviço;
• Substituição de espelhos laterais - 150-300 baht por um espelho. A substituição é realizada como um conjunto, caso você precise trocar apenas um espelho, você ficará com um novo segundo para reserva. É raro quando um espelho é uma única cópia nos serviços, mas pode ter sorte se o modelo da bicicleta for popular;
• Substituição e instalação de uma nova placa - 100 baht;

Preços de plástico PCX na Tailândia

Filtros, velas, bateria

• Limpeza do filtro de ar - 30-50 baht;
• Substituição do filtro de ar (após 10.000 km ou uma vez por ano) - 200-400 baht;
• Substituição de velas - 100-200 baht;
• Substituição da bateria - 500-900 baht, o tamanho da bateria e a energia afetam o preço;

Corrida

• Substituição de um par de amortecedores traseiros - 2000-3000 baht;
• Substituição de rolamentos no cubo - 300-500 baht;
• Substituição de peças de reposição e óleo no garfo dianteiro - até 1.500 baht (conduza com cuidado!);

Lavando

• Lavando a bicicleta - 50-60 baht;
• Lavagem de motocicletas - 80-120 baht;

Nuances importantes

A partir da lista de preços acima, pode-se ver que o custo de consertar uma bicicleta na Tailândia está disponível para qualquer pessoa. Mas você ainda precisa conhecer alguns pontos para uma compreensão mais clara da manutenção da sua bicicleta..

• Se você foi convidado a substituir o óleo na scooter por um óleo de motor especializado (com aditivos), você deve saber as razões para isso. As scooters tailandesas comuns (mas não as motos) usam óleo 10w40 comum. A transmissão de scooter a seco (excluindo Yamaha T-Max) não requer aditivos adicionais de óleo de fricção.
• O cinto no variador é projetado para ~ 25 mil quilômetros. Você não deve acreditar nas palavras do técnico sobre o desgaste do cinto, se tiver certeza de que a quilometragem da sua moto é muito menor. O cinto pode quebrar, mas não se desgastará. Com antecedência, quando a quilometragem for próxima de 20 mil km, comprar um cinto sobressalente e jogá-lo no porta-luvas da bicicleta, custa cerca de 1.500 baht.
• A caixa de câmbio é preenchida com óleo de engrenagem padrão. Varia de acordo com a folha de dados de um modelo de bicicleta específico, ou seja, para algumas motos a cada 20 mil km, algumas vezes por ano. Uma pessoa de serviço pode tentar obter um substituto, dizendo que está sujo. Mas esse óleo fica opaco um dia após o uso da bicicleta. Em geral, preste atenção.
• O líquido de arrefecimento é verde, azul e vermelho. Verde e azul precisam ser trocados uma vez por ano e podem ser misturados. O vermelho muda a cada 5 anos e, em nenhum caso, deve interferir com o azul e o vermelho refrigerados. Se mudar repentinamente de verde / azul para vermelho, observe que o sistema de resfriamento precisará ser pré-lavado 2-3 vezes com água destilada. No futuro, nos serviços, não se esqueça de verificar o nível de fluido.
• Arranhões leves em peças plásticas podem ser reparados pelo serviço em apenas uma hora. Os detalhes parecerão quase novos. Arranhões profundos também são removidos, mas o trabalho é mais caro, por isso pode ser mais fácil comprar um novo plástico.
• Ao escolher uma bicicleta (compra, aluguel), preste atenção ao som do motor. Deveria estar quieto. Nos aluguéis particulares, eles raramente fazem quilometragem, mas os salões com bicicletas usadas podem muito bem. Existem alguns sinais de longo prazo - uma trava de chave de ignição arranhada e uma placa desgastada (os tailandeses raramente a trocam). Mas os sinais são indiretos, pois a fechadura e o sinal podem ser substituídos.